风火山隧道施工的关键是什么?科技人员怎样做的?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/01 07:08:31
风火山隧道施工的关键是什么?科技人员怎样做的?

风火山隧道施工的关键是什么?科技人员怎样做的?
风火山隧道施工的关键是什么?科技人员怎样做的?

风火山隧道施工的关键是什么?科技人员怎样做的?
首先呢,风火山隧道位于青藏高原腹地,可可西里“无人区”边缘,界于昆仑山与唐古拉山之间,全长1338米,进口轨面海拔4905米,是目前世界上海拔最高的铁路隧道.隧道洞身全部位于冻土、冻岩中,地质岩层复杂,集饱冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体.
基于这样的地理环境及地质条件,施工的关键可以分为几个方面:
1、施工准备上的困难,主要是指物资、机械设备的准备方面及施工人员对于高海拔的适应情况是十分艰巨的,所以说在施工准备上一定要充分考虑到的是隧道所处环境对施工的影响.
2、施工过程中的困难,主要就是在施工过程中隧道所经历的复杂地质环境,冻土,泥砂等恶劣地质条件.对于这些问题呢,主要是在开挖方式上及支护方式上进行探索,对于泥砂围岩主要就是超前支护,这些施工细节在隧道施工技术上都会有的.另外呢还有施工中通风的困难.
3、运营维护中的困难,主要就是在运营维护过程中的投入上会比较大.
其实,对于高原地区的隧道施工关键技术及处理方法我已经上传了几个小资料,

风火山隧道施工的关键是什么?科技人员怎样做的? 风火山隧道施工,关键是控制温度.(改成反问句) 风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土挡在前面,施工难度极大.【缩句】 施工中最关键的步骤是什么? 修建风火山隧道的故事感人故事 开凿风火山隧道的故事 风火山隧道建设遇到的难题? 风火山隧道的解说词250字 风火山隧道解说词 五年级课文《把铁路修到拉萨去》课内阅读答案,把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事.正在修的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土线路.风火山隧道施工,关键是控制温度.科技 4* 把铁路修到拉萨去4* 把铁路修到拉萨去 把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事.正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路.风火山隧道施工,关键是控制温度.科 把铁路修到拉萨去,从“确实”这个词中我体会到了什么把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事.正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路.风火山隧道施工,关键是控制 隧道施工怎样防治地下水 修路大军在开凿风火山隧道时遭遇哪些困难,是怎样解决的? 风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大.上面的句子如何缩句 隧道施工中的“三管两线”指的是什么内容? 青藏铁路的风火山隧道是多久才完工的 风火山隧道在青藏铁路的哪里?一定要配图!