轮胎的驻波现象,

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/04/28 04:09:25

轮胎的驻波现象,
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轮胎的驻波现象,
汽车的重量会使轮胎接触地面的部分稍有变形.车行驶时变形的部分离开了路面后将恢复原状.如果从轮胎表面一个点来看,轮胎转一次,这个点就发生一次变形和复原的过程.变形和复原是要时间的,在高速行驶的时候,其复原速度赶不上轮胎的转速的话,就会在轮胎接地面后侧引起驻波的异常形变现象,这就是驻波现象. 在这种状态下,驻波的这部分花纹受到剧烈的摩擦而急剧升温,不久就引起胎面橡胶从内部胎体剥落的现象.然后爆胎!更惨的是,从发生驻波现象到爆胎,开车的人不会有任何感觉和预兆~不象漏个气,方向跑偏什么的,这是高速上独有的致命的现象----驻波现象,事故后人们都只是简单的归纳说是爆胎. 引起驻波现象的直接原因就是轮胎变形大,同时高速行驶,轮胎复原速度赶不上轮胎的转速.所以在跑高速的时候（160公里以上）要求更高的胎压减少变形,减少变形另外的方法是减少载重,速度越高,就不能太接近胎壁上标的那个最大荷重了! 一种古老的传说是天热跑高速气不要打太足,温度一上来怕爆胎~其实这是离死亡更近而不是相反. 轮胎高速气压：长时间高速行使,一般将气压比正常调高0.2-0.4公斤气压,减少轮胎发热. 轮胎气压检查：车辆气压必须每月检查一次,因为即使车停在车库里,轮胎没有任何漏洞,小分子气体也会从橡胶里慢慢渗透出来,导致轮胎气压减少.

轮胎的驻波现象, 什么是轮胎“驻波”现象? 什么是轮胎“驻波”现象? 什么是驻波现象驻波是什么驻波的概念驻波现象是不是干涉现象的一种?原因?有什么关系?可不可以既形成驻波又有干涉现象? 什么是驻波?驻波的波动方程. 轮胎行驶产生的驻波是什么?我自己认为应该是轮胎与地面接触时的凹陷处位置,有明白的朋友给解答一下驻波的波长是多少驻波咋形成的? 谐波和驻波的关系? 形成驻波的条件是什么天线的驻波比是什么? 物理怎样判断驻波的节点? 驻波质点振动的速度怎么求弦线上出现驻波的条件是什么在弦振动的研究实验中,形成稳定驻波后,将磁钢移到波节下方,会有什么现象,为什么? 驻波为λ的驻波中,两个相邻波腹之间的距离为