为什么石脑油,润滑油,溶剂油,燃料油按照应纳税所得额的40%征收消费税?税法有时候的规定乖乖的,

为什么石脑油,润滑油,溶剂油,燃料油按照应纳税所得额的40%征收消费税?税法有时候的规定乖乖的,
为什么石脑油,润滑油,溶剂油,燃料油按照应纳税所得额的40%征收消费税?税法有时候的规定乖乖的,

为什么石脑油,润滑油,溶剂油,燃料油按照应纳税所得额的40%征收消费税?税法有时候的规定乖乖的,
1、石脑油
　　石脑油又叫化工轻油,是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油.
　　石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油.非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料（减压柴油VGO和常压柴油AGO）、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油,属于石脑油征收范围.
　　2、润滑油
　　润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品.润滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油.
　　润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油.以植物性、动物性和矿物性基础油（或矿物性润滑油）混合掺配而成的“混合性”润滑油,不论矿物性基础油（或矿物性润滑油）所占比例高低,均属润滑油的征收范围.
　　3、溶剂油
　　溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油.
　　橡胶填充油、溶剂油原料,属于溶剂油征收范围.
　　4、燃料油
　　燃料油也称重油、渣油,是用原油或其他原料加工生产,主要用作电厂发电、锅炉用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料.腊油、船用重油、常压重油、减压重油、180CTS燃料油、7号燃料油、糠醛油、工业燃料、4-6号燃料油等油品的主要用途是作为燃料燃烧,属于燃料油征收范围.
　　一是实施成品油税费改革,是正税清费、公平负担的需要.现行的交通税费政策,以费代税、费目较多,不利于充分发挥公共财政在交通基础设施建设中的作用.同时,由于公路养路费按车辆及载重计费征收,存在着大吨小标、超限超载等逃费现象,以及随意减免规费征收、收费行为不规范等问题,车主负担不公平.这次改革,在不增加新税种的情况下,通过提高成品油消费税单位税额,替代养路费等六项交通规费,规范了税费、简化了税制,符合公共财政改革的方向,有利于形成“多用油多负担,少用油少负担”的机制.
　　二是实施成品油税费改革,是节约资源、保护环境的需要.我国石油资源匮乏,一半依赖进口.长期以来,我国的成品油零售价格相对较低,不仅低于欧盟等发达国家,也低于周边的大多数国家和地区的水平.近年来,我国能源资源需求增长较快,而石油利用效率低,浪费严峻,单位GDP石油消耗明显高于发达国家,城市空气污染主要来自机动车尾气排放.实施成品油税费改革,提高成品油消费税税额,将海内成品油价格维持在一个相对合理的水平上,有利于促进节油环保型产品使用和新能源发展,有利于小排量汽车和高技术含量汽车的发展,也有利于推进调整交通运输行业结构调整和发展方式转变.
　　三是实施成品油税费改革,是畅通公路、服务群众的需要.“贷款修路,收费还贷”政策有效缓解了公路建设资金严峻不足的矛盾,也暴露出一些不容忽视的问题,特别是收费公路结构不合理的问题日益突出,二级收费公路规模过大、站点过多,里程和收费站均占全国收费公路总里程和收费站点的60%.这次改革,在取消公路养路费等六项收费的同时,提出逐步有序取消政府还贷二级公路收费,可以方便群众,消除征缴矛盾,进一步通畅公路,更好地服务广大群众快捷出行和货物运输,对于促进城乡经济发展将起到更大的推进作用.从长远看,有利于在全国逐步形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主的免费公路网络,充分体现政府提供普遍服务的责任.
　　四是实施成品油税费改革,是依法筹资,促进发展的需要.长期以来,除征收车辆购置税以外,公路水路交通基础设施的建设和养护资金,主要是通过向社会和有关个人征收交通规费和车辆通行费等方式筹集,这对于交通事业发展起到了重要作用.但这种对于依赖部门收费促进行业发展的方式,也带来一些矛盾和问题.一是交通规费费目偏多,群众不理解且多怨言；二是与税费改革的方向不相符.1999年修订的《公路法》明确提出“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金”.因此,这次改革,理顺了税费关系,通过税收的方式筹集交通基础设施维护建设资金,依法以税筹资,保障交通运输事业稳定健康发展.