拉动活塞使汽缸内气体体积增大,需加一定的力,为什么?说明气体分子间有引力吗?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 20:20:51
拉动活塞使汽缸内气体体积增大,需加一定的力,为什么?说明气体分子间有引力吗?

拉动活塞使汽缸内气体体积增大,需加一定的力,为什么?说明气体分子间有引力吗?
拉动活塞使汽缸内气体体积增大,需加一定的力,为什么?说明气体分子间有引力吗?

拉动活塞使汽缸内气体体积增大,需加一定的力,为什么?说明气体分子间有引力吗?
我认为这不是因为分子间的引力.昨天我们刚刚考过这个问题.
原题是:”B 拉动活塞使汽缸内气体体积增大需加一定的力,这说明气体分子间存在着引力.”但B是错误选项.我们老师说改变气体的体积时内外压强发生变化,大气压力对活塞做负功,所以拉动活塞时需要用力.

拉动活塞使汽缸内气体体积增大,需加一定的力,为什么?说明气体分子间有引力吗? 以下说法为何错误1.要推动活塞压缩汽缸内的气体需加很大的力,这说明气体分子间存在斥力;要拉动活塞使汽缸内的气体的体积增大需加很大的力,这说明气体分子间存在着引力 .若拉动活塞使气缸内气体体积增大,则需加一定的力,说明气体分子间有引力 这句话错在哪?若拉动活塞使气缸内气体体积增大,则需加一定的力,说明气体分子间有引力这句话错在哪? 带有活塞的容器内有一定质量的气体,已知气体 压强为1.0×105帕,体积为2升如果用力把活塞向右拉动,使容器内的气体体积增大到4L,不计摩擦,则此时拉力F为多大?设温度保持不变,活塞的横截面 当物体温度升高,它的内能一定随着增加.对还是错?为什么?一汽缸绝热,将活塞缓慢向外拉,气体体积增大,压强减小.内能怎么变化?为什么?外界有没有对汽缸中气体做功? 急等!气缸 活塞如图所示,水平放置的汽缸内有一可作无摩擦滑动的活塞,汽缸内封闭一定质量的气体,气体的体积是V1,温度是27°C,活塞质量为2kg,面积为1.0*10^(-3)m^2,大气压强为1.0*10^5Pa.求:此时若 假如在一个一端有活塞,一端封闭的容器里注入一段气体,现在拉动活塞,使气体体积变大,那么在瞬时间内,气体的温度一定会下降吗? 竖直放置的汽缸内有一可作无摩擦滑动的活塞活塞面积为3.0x10^-3m^2活塞质量不计气缸内封闭一定质量的气体,气体体积为V,温度是27摄氏度,大气压强为1.0x10^5Pa.问:(1)在活塞上方一个质量多 高一下物理,是关于气体的1、一个铜制的圆柱形汽缸,内部的横截面为S,其活塞可在汽缸内无摩擦地滑动,汽缸内有一定的气体,缸外的大气压强为p0,活塞到汽缸底部的距离为L.当汽缸竖直放置时, 如图所示,活塞A、B将汽缸分成甲、乙两气室,汽缸和活塞都是绝热的,且不漏气,汽缸固定不动,活塞A、B可在汽缸内无摩擦地滑动,开始时,活塞处于平衡状诚,甲、乙两气室内气体的体积V甲= V乙, 问个关于热力学第一定律的问题若有一带活塞的密封汽缸,用活塞压缩气体,外力对气体做功,内能增大,但如果如果在内外压强相等的情况下拉开活塞,使气体体积扩大,外力同样做了正功,为什么 汽缸内气体使活塞极其缓慢地向右移动的过程中,气体体积由v1增加到v2,试证明在此过程中气体对外做功为P0(v2-v1),P0为大气压 一定质量的理想气体封闭在绝热的汽缸中,当用活塞压缩气体时,下列说法错误的是 A.气体分子的平均动能一定增大B.气体分子的密度一定增大C.气体分子的势能一定增大D.气体的内能一定增大. 汽缸内活塞左边封闭这一定量的空气,压强和大气压相同.把汽缸和活塞固定,使汽缸内空气升高一定的温度,空气吸收的热量Q1.如果让活塞可以自由滑动(活塞与汽缸间无摩擦、不漏气),也使 一质量不计的活塞把一定质量的理想气体封闭在上端开口的直立圆筒形汽缸内活塞上堆放细纱,活塞处于静止,现对气体缓慢加热,同时不断取走细纱,使活塞缓慢上升,直到细沙全部取走,在此过 帮个忙1.一容积为10L的汽缸内储存有密度为1.5*10的三次方的氧气 现用活塞将气 体积压缩为4L,则压缩后氧气的密度为多少?2.一定质量的冰熔化成水后,它的体积与原来相比( )A.增大1/9 B.增大1/ 查理定律的题一定质量的气体 如果保持压强不变,温度从4摄氏度升高到95摄氏度,它增加的体积是它在0摄氏度体积的多少倍?(请列式解答 另外一题:开口向下的汽缸内有一个活塞,活塞上方有 威尔逊云室“先往云室里加入少量酒精,使室内充满酒精的饱和蒸气,然后迅速向下拉动活塞,室内气体膨胀,温度降低,酒精蒸气达到过饱和蒸气.”拉动活塞后不是体积增大,然后浓度降低吗,怎