漏电断路器选型我这边现用1航车,前段时间导轨接到设备上啦.以至于设备上都带电.还伤到人啦.到行车上的线是3相380的,不带零线.我们厂也没有接地网.(就是说全厂设备连一起啦,但是都没有

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 03:54:41
漏电断路器选型我这边现用1航车,前段时间导轨接到设备上啦.以至于设备上都带电.还伤到人啦.到行车上的线是3相380的,不带零线.我们厂也没有接地网.(就是说全厂设备连一起啦,但是都没有

漏电断路器选型我这边现用1航车,前段时间导轨接到设备上啦.以至于设备上都带电.还伤到人啦.到行车上的线是3相380的,不带零线.我们厂也没有接地网.(就是说全厂设备连一起啦,但是都没有
漏电断路器选型
我这边现用1航车,前段时间导轨接到设备上啦.以至于设备上都带电.还伤到人啦.到行车上的线是3相380的,不带零线.我们厂也没有接地网.(就是说全厂设备连一起啦,但是都没有接地).现在我想选一种3P的漏电断路器,请问能不能用?行车上还接有变压器380变220的

漏电断路器选型我这边现用1航车,前段时间导轨接到设备上啦.以至于设备上都带电.还伤到人啦.到行车上的线是3相380的,不带零线.我们厂也没有接地网.(就是说全厂设备连一起啦,但是都没有
最好采用接地保护,可以采用人工接地体接地,就是在离轨道不远的地方打两根以上的接地棒,接地棒的长度在2.5米以上,用40mm的钢管就行,接地棒之间的距离在3米以上为宜,然后把它们都连到轨道上.用3P的漏电保断路器是可以的,在选择型号是,它的额定电流要大于等于1.5倍的行车工作电流,漏电剩余动作电流在30mA为宜.行车上接的380/220V控制变压器是没有关系的,要保证220V的输出线路绝缘正常,两根都要检查一下.