为什么飞机逆风时更容易起飞

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 06:19:06
为什么飞机逆风时更容易起飞

为什么飞机逆风时更容易起飞
为什么飞机逆风时更容易起飞

为什么飞机逆风时更容易起飞
我们知道,放风筝总是要牵引风筝迎风跑一段距离,目的是增大风筝相对于空气的速度,使它得到更大的升力而更快的上升.同样,飞机在起飞以前也要滑跑一段距离 ,使之产生足够的升力离开地面,如果在逆风下起飞,飞机还没有滑跑便有了一定的相对于空气运动的速度,得到了一部分升力,这时飞机只需要比较小的速度就可以达到离地所需的升力,所以和无风是相比,滑跑的距离要短.与其相反,飞机顺风起飞时,飞机要达到较大的速度才能达到离开地面所需的升力,所以滑跑距离相对要长一些.
飞机着陆时,与飞机起飞时的情况相类似,逆风着陆,由于逆风增大了飞机迎面阻力,使飞机减速加快,从而滑跑距离短,而且风速越大,滑跑距离就越短;顺风着陆时,飞机阻力小,减速慢,滑跑距离长,如果风速过大,飞机有可能冲出跑道.据测算,当风速10米/秒,着陆速度每小时180千米时,逆风降落,飞机滑跑距离为560米,而顺风降落时是1260米,相差一倍多.因此,通常飞机按逆风方向着陆,但逆风不易过大,否则会引起操作上的困难.若没有逆风,为了缩短滑跑距离,通常采用减速伞等装置.
另外,机场跑道的方向是固定不变的,但风的方向却是经常变化的.因此飞机在着陆里,不可能都是逆风,往往是在侧风的条件下进行的,如果侧风很大,容易使飞机不能保持平衡,而在跑道上发生偏转,增加了操作的复杂程度.因此飞机在侧风中起飞着陆时,要特别注意修偏,不然就会有滑出跑道貌岸然的危险.
明白了上述道理,你就可以看出飞机为什么喜欢逆风了,但当跑道足够长,上风方向有高在的建筑物时,顺风起飞也有可能是最佳的起飞方向,等到飞机爬升到足够的高度时再转向逆风飞行,这样可尽量减少不利风向的影响.虽然这不符合飞机的性能,但只好委屈求全了.