作业帮增压,和自然吸气哪个好
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 21:05:00
增压,和自然吸气哪个好
增压,和自然吸气哪个好
增压,和自然吸气哪个好
我们来比较一下,以普通民用车同排量的发动机来比较
涡轮增压：原本是用在航空上的技术,后来率先被北欧的萨博（原来是造飞机的,一战二战后军品停产,转产汽车）运用在汽车上.是利用发动机排出的废气推动涡轮来压缩空气,从而间接增加了进入发动机空气的含氧量,让燃烧更加充分,提高发动机的性能,可以让小排量发动机达到大排量的指标,大排量发动机比较重,这样,涡轮增压的技术间接减轻了发动机的重量
优点：能很容易的提升性能,容易调校
缺点：油耗有提升（马力提升了,不可能不耗油）,有涡轮迟滞（发动机在低速的时候无力,反映慢）,不线性（涡轮增压发动机有特定的工作转速,达到转速后,动力会有非常明显的提升）,寿命相对较自然吸气的短而且保养费用也贵一点
涡轮增压器在拉力赛车上大量使用,曾今的F1上,1.5升的发动机可以爆发出近1000匹的动力,但是不计油耗,而且使用的大号涡轮导致达到发力的转速时,动力如同洪水猛兽,难以控制,所以后来涡轮退出了F1.而这几年,涡轮增压发动机的发展非常迅猛,技术越来越先进,耐用性,经济型也越来越高,比以前也线性了很多,这是未来内燃机的一个发展方向
机械增压：机械增压器由两个紧密贴合的叶片组成,并通过皮带和曲轴连接在一起,普通的机械增压器大概有一个普通的工具箱那么大,一般放在发动机的顶部.机械增压器的工作原理跟涡轮增压相同,都是压缩空气的原理,但是由于增压器完全和发动机连接,动力输出没有延时
优点：动力随叫随到,线性,寿命很长
缺点：提升动力的效果不如涡轮增压器,而且在发动机高转速的时候带来很大的工作噪音,一旦机械增压器损坏,维修十分昂贵,油耗也有提升
自然吸气：最普通的发动机,可以利用缸径,行程和转速调校出不同的输出特性
优点：寿命长,保养容易,油耗低,输出线性
缺点：跟有增压器的发动机相比肯定动力上有差距
自然吸气的发动机运用的最广,也是最最平衡的,但是内燃机由于机械的摩擦等因素,效率不可能有很高的提升空间,所以逐渐开始发展增压和直喷发动机
其实可变惯性进气歧管也可以算是一种增压手段
直喷发动机是在气缸内进行燃油喷射,产生的有雾更均匀,而电喷发动机则是在进气道,接近气门的地方进行喷射